Einzeltest: Westermann MAR 800 Akku

Beim Begriff Kehrmaschine denken wir meist an rotierende Walzenbürsten. Westermann  aus Meppen geht einen anderen Weg. Hier favorisiert man die drehende „Besenscheibe“,  auch Radialbesen genannt.

Einfachheit steht bei Westermann ganz oben im Pflichtenheft. Deshalb basiert die  Maschine auf einem Stahlblechgehäuse mit  einer Kunststoffabdeckung für die Antriebseinheit. Der Schiebeholm erinnert an einen  Rasenmäher. Vor dem linken Griff sitzt der  Einschalter. Je nach Bewegungsrichtung  des Hebelschalters dreht sich die 870 mm  messende Bürste an der Maschinenfront  rechts  oder  links  herum.  Bei  unserer Testmaschine kommt ein Batterieantrieb zum  Einsatz. Unter der schwarzen Kunststoffabdeckung sind ein Elektromotor und eine  66 Ah  starke,  handelsübliche Autobatterie  verbaut.

Eine  Variante mit Benzinmotor  steht ebenfalls zur Wahl. Für die Kraftübertragung  zwischen Motor und Bürste sorgt  ein Keilriemen. In der Mitte unter dem Bürstenteller sitzt eine in Geradeaus-Position fixierte Führungsrolle. Diese verhindert das  systembedingte seitliche  Ausbrechen der  Maschine gegen die Drehrichtung der Bürste. Über eine Gewindestange an der Rolle  kann der  Anpressdruck des Besens eingestellt werden. Auf einen Radantrieb verzich- tet Westermann.

Im Einsatz

Mit Elektroantieb  findet die Maschine vielfach in den Stallungen von Landwirten und  Gestüten Verwendung. Sowohl zum Reinigen als auch zum Heranfegen von Futter ist  die Maschine hervorragend geeignet. Das  leise  Arbeitsgeräusch lässt die Tiere nicht  erschrecken.  Außerdem gibt es keine  Abgasbelastung. Wir haben die Maschine auf  dem Verlagsgelände, eine ehemalige Schule,  getes tet. Sowohl auf dem ehemaligen Schulhof als auch auf der mit Kopfsteinpflaster  versehenen Einfahrt musste sich die  MAR  800 beweisen. Da die Kehrmaschine das  Kehrgut zur Seite wirft,  braucht es ein paar  Versuche, bis man den optimalen Weg für  sein Gelände gefunden hat. Wer sich das  Auffegen des letzten Schmutzstreifens  erleichtern oder sogar ganz sparen möchte,  kann als Zubehör ein sogenanntes Schwadblech oder den Cleanbag zum Aufsammeln  des  Schmutzes  erwerben. Unser  Schulhof  ist  jedenfalls  jetzt wieder  blitzsauber.  Dies gilt besonders für die Bereiche mit Gebäudeanschluss oder an Gehwegkanten.  Auch  Moosansatz ist nach ein paar Anwendungen  Geschichte.

Fazit

So leicht war das Hoffegen noch nie.   Besonders Randbereiche werden super gereinigt; das Ganze ohne Abgasbelastung und  Folgekosten für Kraftstoff. Die Ersatzteile  sind handelsüblicher Kfz-Bedarf und somit  im Schadenfall günstig zu erwerben. Ach ja,  den Radantrieb haben wir zu keiner Zeit ver- misst. Einfach ist eben oft doch am  Besten.