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Elektrische Gurtwickler für die Rollläden gibt es schon seit vielen Jahren. Inzwischen sind diese Geräte dank möglicher Einbindung in die Hausvernetzung zu multifunktionalen Geräten geworden.
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Benzin-Rasenmäher GM B46D von Yardforce
Bei Yardforce setzt man auf Komfort, neben einem Radantrieb verfügt die Maschine über einen Elektrostarter.
Noch vor wenigen Jahren war das oft schlechte Startverhalten von Benzin-Rasenmähern ein Grund, von einer Kaufentscheidung abzusehen. Mit elektronischen Zündanlagen und automatischem Choke wurde das deutlich besser. Richtig bequem wurde es mit Einführung der InStart-Motoren von Briggs & Stratton. Seitdem genügt ein Knopfdruck für den Motorstart. Mit einem solchen Motor der neuesten Generation ist auch unser Testgerät, der GM B46 D von Yardforce ausgestattet.
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Ausstattung
Beginnen wir beim Motor von Briggs & Stratton, der hat eine Leistung von 2,1 kW (ca. 2,9 PS) und wird ganz bequem per E-Starter gestartet. Für die Stromversorgung des Starters sorgt ein integrierter Akku. Ein abziehbarer Sicherheitsstecker schützt vor unberechtigtem Zugriff. Die Schnittbreite beträgt 46 cm. Es kann zwischen Mulchbetrieb, Seitenauswurf oder Betrieb mit Fangkorb gewählt werden. Der Fangkorb fasst 55 Liter. Die Schnitthöhe kann am zentralen Hebel am rechten Hinterrad in sieben Stufen eingestellt werden. Einen Radantrieb gibt’s natürlich auch.
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Im Einsatz
Nachdem Motoröl und Benzin aufgefüllt sind, genügt ein kurzer Druck auf den Startknopf, und der Motor läuft. Also ab aufs Grün. Dank Radantrieb zieht der Mäher gleichmäßig seine Bahn. Auf eine Regelung der Fahrgeschwindigkeit wurde verzichtet. Die eingestellte Geschwindigkeit könnte allerdings ein klein wenig schneller sein. Am Ergebnis ändert das jedoch nichts. Der Mäher füllt schnell den Fangkorb, ein Indiz für einen guten Job. Dabei wirkt der Motor zu keiner Zeit angestrengt. Außerdem wird das Motorgeräusch auch von Außenstehenden als wenig störend empfunden.
Fazit
Beim GM B46D von Yardforce wurde auf technische Spielereien wie einen Reinigungsanschluss oder eine Geschwindigkeitsregelung verzichtet. Dafür setzt man auf die aktuellste Motorentechnik von Briggs & Stratton. Eine gute Wahl, denn die Maschine macht einen einwandfreien Job und straft alle Zweifler am Benziner Lügen.
| Trockenschnitt: | 30% |
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| Nassschnitt: | 20% |
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| Bedienung: | 30% |
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| Ausstattung: | 20% |
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| Vertrieb: | Merotec, Willich |
| Preis: | um 300 Euro |
| Hotline: | 02154 89197-90 |
| Internet: | www.yardforce.eu/de |
| Technische Daten | |
| Motor: | Briggs & Stratton InStart |
| Schnittbreite: | 46 cm |
| Schnittarten: | Seitenauswurf, Mulchen, Fangen |
| Fangkorb-Volumen: | 55 l |
| Geschw. Radantrieb: | ja |
| Gewicht: | Nein |
| + | elektrischer Motorstart / einfache Bedienung |
| - | Nein |
| Klasse: | Oberklasse |
| Preis/Leistung: | gut – sehr gut |
