Kategorie: Bodenbeläge-Holz-Parkett

Vergleichstest: Haro Schiffsboden SL 2500 Eiche gekalkt strukturiert


Schiffsboden SL 2500 Eiche gekalkt strukturiert von Haro

Bodenbeläge-Holz-Parkett Haro Schiffsboden SL 2500 Eiche gekalkt strukturiert im Test, Bild 1
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Hamberger hat einen Boden ins Rennen geschickt, der der zweitdünnste im Testfeld ist. Als Grund hierfür ist die geringe Dicke der Nutzschicht von nur 2,5 Millimetern zu sehen. Bei der Verlegung der nur 1085 Millimeter langen Paneele ist Spaß pur angesagt. Präzise passen die Paneele zusammen und geben ein beinah perfektes Oberflächenbild ab. Sand hinterlässt leichte Kratzer, doch das ist auch schon alles. Bei der Malheurfestigkeit glänzt er auf ganzer Länge. Sein Klang ist hell und unaufdringlich. Bleibt nur zu sagen: Herzlichen Glückwunsch – Testsieg!

Kategorie: Bodenbeläge-Holz-Parkett

Produkt: Haro Schiffsboden SL 2500 Eiche gekalkt strukturiert

Preis: um 30 Euro

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1/2013
4.5 von 5 Sternen

Einstiegsklasse
Haro Schiffsboden SL 2500 Eiche gekalkt strukturiert

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Bewertung 
Montage: 15% :
Verlegen 10%

Ausbauen 5%

Oberflächeneigenschaften: 25% :
Oberflächenbündigkeit 7%

Spaltmaße 7%

Eindruckfestigkeit (Stöckelabsatz) 5%

Kratzerbeständikeit (Sand) 6%

„Malheur“-Festigkeit: 20% :
Wasserfestigk. 2 Std. (Regen d. verg. Fenster) 5%

Streifen d. Schuhe, Abweisung u. Entfernbark. 5%

Widerstandsfähigkeit gegen Zigarettenglut 5%

Stichfestigkeit (spitzes Messer) 5%

Schalldämmeigenschaften: 30% :
Laufgeräuschdämpfung (Schuhe), subjektiv 20%

Spielzeuggeräuschdämpfung (Klopfer), subjektiv 10%

Ausstattung: 10% :
Ausstattung: 10%

4 von 5 Sternen

Ausstattung & technische Daten 
Vertrieb Hamberger, Stephanskirchen 
Preis/m2: um 30 Euro 
Ausstattung:
Dicke ohne Dämmschicht: 12 mm 
Dicke der Nutzschicht (gemessen): 2,5 mm 
Bodengewicht je m2: 6,9 kg 
Packungsinhalt:
Fläche je Packung: 1,76 m2 
Packungsgewicht: 12,23 kg 
Herstellerbezeichnung des Klicksystems: Top Connect 
Paneelgröße: 1085 x 180 x 12 mm 
Eignung für Wasser-Fuflbodenheizung: ja 
Blauer Engel oder ähnlich (umweltfreundlich, emissionsarm): ja 
Klasse: Einstiegsklasse 
Preis/Leistung: gut 
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Dipl.-Ing. Olaf Thelen
Autor Dipl.-Ing. Olaf Thelen
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Datum 02.01.2013, 19:20 Uhr
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