Sicherheit muss nicht teuer sein

Hand aufs Herz, wir alle, mich eingeschlossen, haben beim Arbeiten schon mal die eine oder andere unvernünftige Aktion gestartet. Sei es, dass wir mal eben mit Schlappen auf die Leiter gestiegen sind statt mit festem Schuhwerk oder das wir gar ganz auf die Leiter verzichtet haben und irgendeine andere wackelige Konstruktion als Aufstiegshilfe genutzt haben. Gott sei Dank ist immer alles gut gegangen. Beim Kopfschutz ist es oft noch viel schlimmer. Da muss oft das Basecap genügen. Dabei ist ein wirklich guter Kopfschutz gar nicht teuer, wie unser Testhelm der Abus Scator eindrucksvoll beweist.

Ausstattung 

Wie eigentlich jeder Helm besteht auch der Scator aus einer Kunststoff -Außenschale, in diesem Fall aus ABS Kunststoff und einem inneren Tragegestell aus Kunststoff und gewebe-Gurtmaterial. Während die Außenschale starr ist und im oberen und hinteren Bereich diverse Lüft ungsbohrungen aufweist, ist die innere Tragekonstruktion vielfach einstellbar.

Damit ist der Helm für beinahe alle Kopfgrößen geeignet.vorn oberhalb des kleinen Schirms ist eine Einsteckmöglichkeit zur Befestigung einer Kopfl ampe angeordnet. Außerdem bietet Abus weiteres passgenaues Zubehör für den Scator an. Das geht vom Gehörschutz bis zu verschiedenen Sichtschutzschilden. Alle Zubehörteile können werkzeuglos an den Helm angesteckt werden. Ohne Zubehör wiegt der Helm lediglich 380 g. Für alle, denen Farbe wichtig ist, der Scator wird in gelb, weiß, blau, rot und orange angeboten. 
Im Einsatz Unser erster Blick geht auf das kleine Symbol an der Unterseite des Helms. Hier findet sich das Herstellungsdatum. Abzulesen ist das Ganze ähnlich wie die Prüf-Plakette am Auto. In der Mitte steht das Herstellungsjahr, die Pfeilspitze zeigt auf den Herstellungsmonat. In unserem Fall 7/24 das heißt, spätestens Mitte 2032 sollte dieser Helm ausgetauscht werden. Wie bei allen Helmen, egal ob Motorrad-, Fahrrad- oder sonstiger Schutzhelm, unterliegt der Kunststoff solcher Helme einem Alterungsprozess durch Sonneneinstrahlung und andere Faktoren. Deshalb empfiehlt Abus wie alle Helmhersteller den Helm nach 4 – 5 Jahren Tragedauer oder spätestens 8 Jahre nach Produktionsdatum auszutauschen. Beim Scator kein Problem, denn der schlägt mit weniger als 40 Euro zu Buche. Das sollte einem die eigene Sicherheit wert sein. Natürlich erfüllt der Helm die aktuell gültigen Normen, weshalb wir uns beim Test auf den Tragekomfort und die Einstellmöglickeiten für unterschiedliche Köpfe beschränken konnten. Die sind reichlich vorhanden. Zwei diagonal verlaufende Kopfb änder und ein quer verlaufendes sorgen für gleichmäßige aber kaum spürbare Lastverteilung. Abus nennt das System Power Triangle. Unser Testhelm kann über das hinten liegende Einstellrad für die meisten Kopff ormen und Umfänge bis 63 cm eingestellt werden. Die Redaktion konnte sich mit dem Helm schnell anfreunden. In den ersten Minuten muss man sich natürlich erst mal an den neuen „Hut“ gewöhnen, aber nach spätestens 10 Minuten verschwendet man daran keinen Gedanken mehr. Der kommt erst wieder, wenn man sich beim Austehen auf dem Dachboden mal wieder den Kopf an einem dicken Balken stößt. Dann ist man dankbar, dass man nur mit dem Helm angeeckt ist.

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Fazit