Einzeltest: Küpper Werkstattwagen 12680

Das Werkzeugsortiment ambitionierter Heimwerker wächst im Laufe der Jahre ständig. Irgendwann stellt sich die Frage, wohin mit dem Werkzeug. Eine mögliche Antwort kommt von Küpper aus Berlingen in der Eifel: ein Werkstattwagen.

Der Wagen verfügt über vier stabile Kunststoffrollen, zwei davon sind lenkbar. Ein  Rad ist mit einer Bremse ausgestattet. Der  Korpus besteht aus Stahlblech und ist pulverbeschichtet.  An den  Schmalseiten sind  die Wände gelocht. In diese Löcher können  Halter für Werkzeuge oder sonstiges Zubehör gehängt werden. Die sieben Schubladen  sind in Vollauszügen geführt. Geschlossen  sind sie selbstverriegelnd. Damit der beladene Wagen nicht umkippt, kann immer  nur eine Schublade geöffnet werden. Die  Tragkraft der einzelnen Alu-Schubladen ist  mit 25 kg für die kleinen und 35  kg für die mittlere und die große Schublade absolut ausreichend.

Im Einsatz

Mit seinen leichtgängigen Rollen ist der Wagen schnell zum Einsatzort gefahren. Dank kunststoffverkleideter Ecken hinterlässt der Wagen auch bei einem kleinen Rempler am Türrahmen keine hässlichen Spuren.

Durch die Vollauszüge ist der Inhalt jeder Schublade bestens im Blick und leicht entnehmbar. Was uns fehlt, ist ein variables System zur Einteilung der Schubladen in einzelne Fächer, am besten für Längs- und Querbelegung.

Fazit

Für Heimwerker, die gern mobil sind, ist ein Werkstattwagen wie der 12680 vom Küpper ein Muss. Praxisgerechte Ausstattung, gute Verarbeitung und ein abgestimmtes Zubehörprogramm von Küpper machen den Wagen zur Empfehlung. Und das zu einem „Kampfpreis“ von 300 Euro.