hilft in der Not

Eine Autobatterie lebt in der Regel vier bis fünf Jahre. Meist sterben alte Batterien schon im Sommer, bemerkt wird es jedoch erst im Winter, wenn sie nicht mehr genug Leistung freisetzen können um den Motor zu starten.

Das ONE+-System von Ryobi* umfasst mittlerweile über 200 Geräte und Maschinen, die alle mit dem gleichen Akku betrieben werden können. Es mag Hersteller geben, die noch mehr Maschinen in ihrer Akkufamilie haben, doch kein System ist so lange am Markt wie das ONE+ und mittlerweile verfügt das System über 11 Akkus mit unterschiedlichen Kapazitäten von 2 Ah bis 12 Ah.

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Ausstattung

Der RJSC18 ist ein echter Problemlöser.  Er wiegt ohne Akku rund zwei Kilogramm und ist für die Starthilfe bei Verbrennerfahrzeugen mit maximal fünf Litern Hubraum bei Diesel- und sechs Litern Hubraum bei Benzinmotoren ausgelegt. An den Geräteseiten befinden sich die Batterieklemmen, oben auf dem Gerät befinden sich die Bedienelemente, eine Lampe und eine Anleitung für die Überbrückung.

Test

Um ein Starthilfegerät zu testen, braucht es eine defekte Batterie. Glück im Unglück für eine Mitarbeiterin unseres Verlages, die eine alte Batterie im Fahrzeug hatte, so dass wir testen konnten.

Um die Starthilfe durchzuführen sind nur die üblichen Handgriffe nötig. Gerät anschließen (auf den Klemmen befinden sich Zeichen für plus und minus), einschalten und den Motor starten, fertig. Das einzige was hierbei zu beachten ist, dass die Verbindung maximal 60 Sekunden dauern soll, das heißt, sobald der Motor angesprungen ist, die Klemmen lösen. Ein großer Vorteil dieses Gerätes ist, dass der Akku das Jahr über ganz normal anderweitig genutzt werden kann und erst wenn Starthilfe nötig ist, wird es mit einem Akku bestückt und ist sofort einsatzbereit. Powerbanks mit integriertem Akku müssen regelmäßig geladen werden, damit die Kapazität des Akkus erhalten bleibt, das entfällt beim RJSC18.

Fazit