Vergleichstest: Bosch EasyPump

Die EasyPump* gibt es bereits seit 2020. Sie hat inzwischen viele Anhänger gefunden. Das mag auch daran liegen, dass sie sehr kompakt gebaut ist und sich fast immer ein Platz findet um sie auf Tour mitzunehmen. 

Ausstattung 

Die Pumpe hat seit Markteinführung konstante technische Eckdaten. Die Stromversorgung erfolgt über eine integrierte Li-Ion-Zelle mit 3,6 V/3Ah. Das sorgt für einen Energieinhalt von 10,8 Wh. Die Ventiladapter für Dunlop-, Schrader und Bälle fi nden sich unter einem Schiebedeckel im Gehäuse. Bosch hat auch eine Spitze zum Aufpumpen von Schwimmhilfen u. ähnlichem beigepackt. Geladen wird das Gerät in ca. 2 Stunden über einen USB-CAnschluss. Das Ladekabel ist dabei, das Netzteil nicht. Eine kleine LED Lampe an der Front der Pumpe sorgt bei Bedarf für Licht. 

Im Einsatz 

Bleiben wir gleich beim Licht, denn da gibt’s Kritik unsererseits, die aber allen Geräten im Testfeld gilt. Denn das Licht bedeutet nicht, dass man die Pumpe im Dunkeln nutzen könnte, da es keine beleuchteten Bedientasten gibt, man findet lediglich das Ventil besser.

Bei der Bedienung ist die Pumpe dann wieder typisch Bosch, zuerst den roten Einschalter drücken, dann an der oberen Taste die gewünschte Druckeinheit Bar, psi, oder Kpa wählen, die merkt sich die Pumpe für spätere Einsätze. Jetzt noch mit den beiden +/- Tasten den Zieldruck einstellen. Pumpe ans Ventil Schrauben und einschalten. Ein Leisetreter ist die EasyPump nicht. Für die Füllung eines komplett leeren Fahrradreifens (47 x 622) benötigt die Pumpe knapp 3 Minuten. Um den Druck von 2,8 auf 4,5 bar zu erhöhen sind 120 min. erforderlich. Wir haben alle Pumpen auch an einem Autoreifen (235/45-18) getestet. Hier sollte der Druck von 1,4 auf 2,4 bar erhöht werden. Die Easy Pump hat sich dafür knapp 7 Minuten Zeit gelassen. Für solche Einsätze ist das Gerät aber auch nicht entwickelt worden

Fazit