Einzeltest: Schellenberg Autom. Parkplatzsperre

Häufig sind reservierte Parkplätze durch Fremdparker belegt und sorgen so für Verdruss. Um dies zu verhindern, werden oft Pfähle in der Einfahrt angebracht, die entweder herausgezogen oder umgelegt werden müssen, um die Stellfläche befahren zu können. Es geht jedoch auch einfacher!

Ein nicht zu übersehender roter Sperrbalken in etwa 80 Zentimetern Höhe versperrt Unbefugten die Zufahrt zum Stellplatz oder die Durchfahrt auf eine Privatfläche. Befugte brauchen lediglich eine kleine Fernbedienung, um sich den Weg frei zu machen.

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Anbringung

Einfacher geht es kaum; eine etwa einen Meter lange, in sich ebene Fläche mit oder ohne Gefälle reicht für die Montage aus. Ein fester Untergrund vorausgesetzt, sind drei Löcher zu bohren und das Unterteil mit passenden Dübeln und Schrauben im Boden zu verankern.

Die aufgeladene Batterie wird eingesetzt, die Abdeckung angebracht und verschlossen. Die Parkplatzsperre ist einsatzbereit.

Bedienung

Auch hier bleibt es einfach. Mit einer kleinen Fernbedienung kann die Sperre aus bis zu 15 Meter Entfernung bedient werden. Auch aus dem Auto. Wird der Parkplatz verlassen, richtet sich die Sperre auf Knopfdruck in knapp fünf Sekunden auf. Trifft sie dabei auf ein Hindernis, stoppt sie und fährt automatisch in die letzte Ausgangsposition zurück.

Fazit

Mit der automatischen Parkplatzsperre bietet Schellenberg eine sehr einfach anzubringende und zu bedienende Vorrichtung zur Freihaltung von Parkplätzen oder Zufahrten. Der Akkubetrieb macht sie zudem unabhängig von einer Stromzuführung