Einzeltest: Güde GRH 2,5/510 L

Der Winter kommt und damit rückt der Zeitpunkt näher, die Winterräder montieren zu lassen. Ist der erste Frost einmal da, stehen lange Schlangen vor den Werkstätten. Man kann auch selber Hand anlegen – das kann mit einem Wagenheber wie dem GRH 2,5/510 L von Güde sogar Spaß machen.

Das Wechseln der Räder gehört immerhin zu den wenigen Dingen, die man an einem modernen Auto noch selber machen kann.

Ausstattung

Der hydraulische Rangierwagenheber GRH 2,5/510 L von Güde ist für den Einsatz in Werkstatt und Garage gedacht. Er verfügt über 2 Lenk- und 2 Laufrollen und einen 110 mm durchmessenden Lastteller. Die lange Hebelstange ist im unteren Bereich zum Schutz des Fahrzeugs schaumstoffummantelt. Die Hubbewegung wird per Zahnradübersetzung auf einen doppelten Hydraulikzylinder übertragen.

Praxis

Mit einer Hubkraft von 2,5 t eignet sich der Güde Rangierwagenheber für die meisten Pkw. Dank seiner geringen Mindesthöhe von nur 75 mm passt er auch unter Fahrzeuge mit wenig Bodenfreiheit. Dank einer Maximalhöhe von 515 mm bringt er auch SUVs zum Schweben. Dank seiner Rollen lässt sich das Gerät leicht und präzise in Position bringen. Das Anheben des Fahrzeugs macht dank des langen Hebels und der guten Übersetzung sogar richtig Spaß.

Fazit

Mit dem Rangierwagenheber GRH 2,5/510 L von Güde macht das Wechseln der Räder richtig Spaß. Und wenn man rechnet, was die Werkstatt für den Reifenwechsel nimmt, hat man die Kosten für das Gerät schnell wieder „drin“.