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Auf den ersten Blick sieht unser aktuelles Testobjekt aus, wie ein handelsüblicher Werkzeugkoffer. Abgesehen von der Form hat er damit aber nichts gemeinsam, denn das gute Stück ist extrem vielseitig.
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Akku-Laubbläser IAB 40-25 von IKRA

Es ist zweifellos Herbst. Das sieht man an den Bäumen, deren Blätter bunt werden, das sieht man am Laub, das bereits auf dem Boden liegt. Da, wo es nicht liegen bleiben soll, hilft ein Akku-Laubbläser wie der IKRA IAB 40-25.
Die deutsche Firma IKRA blickt auf eine lange Firmengeschichte zurück. Das erwähne ich immer gerne, um klarzumachen, dass hier ein Unternehmen mit reichlich Erfahrung und Know-how am Werke ist.
Ausstattung
Der Akku-Laubbläser IAB 40-25 gehört zur 40-Volt-Akkugerätefamilie „One for All“ von IKRA. Akku und Ladegerät müssen, so nicht vorhanden, separat gekauft werden. Dafür lassen sie sich auch in weiteren Geräten von IKRA verwenden. Mit Akku wiegt der IAB 40-25 knapp 3,4 kg – das geht noch. Eine Leistungsregelung erlaubt es, den Luftstrom zu zügeln, dank Turbo-Taste kann man auch mal richtig Gas geben.
Praxis
In der Praxis lässt sich das Gerät gut handhaben. Die Neigung, sich beim Anlaufen selbstständig zu machen, ist gering, die Blasleistung ist gut, im Turbo-Modus sehr gut. Allerdings sinkt hier die Akkulaufzeit von normal 60 auf 10 Minuten. Der Luftstrom lässt sich gut lenken.
Fazit
Angesichts der fallenden Blätter können wir nur dringend zur Anschaffung eines Laubbläsers raten. Der IKRA IAB 40-25 ist da eine heiße Empfehlung.Kategorie: Laubbläser / Laubsauger
Produkt: Ikra IAB 40-25
Preis: um 100 Euro

Oberklasse
Ikra IAB 40-25

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>> Mehr erfahren>> Alle anzeigenFunktion: | 50% | |
Bedienung: | 30% | |
Ausstattung: | 20% |
Vertrieb: | IKRA, Münster-Altheim |
Preis (ohne Akku u. Ladegerät): | 100 Euro |
Hotline: | 06071 3003–0 |
Internet: | www.ikra.de |
Technische Daten: | |
Akkuspannung: | 40 V |
Kapazität/Energieinhalt: | 2,5 Ah |
Max. Luftgeschwindigkeit: | 89 m/s |
Luftvolumen: | 780 m³/h |
Gewicht: | Maschine 2,7 kg, Akku 685 g |
+ | Handhabung / Ausgewogenheit |
- | Laufzeit im Turbobetrieb |
Klasse: | Oberklasse |